Fundstück vom April 2008 - nach 25 Jahren Pause wieder auf der Straße !
ER FÄHRT WIEDER ! - DICKER DANK AN MEINE LIEBE HEIKE UND MEINE TOCHTER die mich lange Monate in 2009 öfter mal entbehren mussten !!!!
Dornröschen-Audi schlief fast 25 Jahre....
Immer wieder bekommt man ein Fzg. angeboten, das was "ganz seltenes" oder "einmalig" ist... Meist steckt der Wunsch dahinter, gutes Geld für ein altes Auto zu bekommen das ganz einfach etwas wert sein "muss"... Aber oft ist es schlicht Schrott oder einfach nur viel zu neu.....
Hier war es anders. Ich bekam einen Anruf, da habe jemand einen schönen Audi der ein Erbstück ist und wirklich toll usw.... Die Fotos waren eher mies und konnten nur die Farbe innen/aussen bestätigen. Schliesslich wurde vereinbart, sich im Anschluss an die Veterama Ludwigshafen im April 08 vor Ort zu treffen. Die Farbe und Ausstattung des Audis - ein 4türiger 100 LS automatic von 1970 - hatten mich einfach neugierig gemacht. Hinzu kommen wohl einmalige Details in der Historie.
Dieses Auto wurde am 4.Juli 1983 abgemeldet und stand seitdem auf extra gekauften Böcken aufgebockt herum. Der Erstbesitzer war beim Neukauf schon 70 Jahre. Er war Direktor a.D. von einer Versicherung und hatte aber nie einen Führerschein besessen - er hat sich einfach fahren lassen ! Wie es sich eben als Direktor gehört! Ein einzelner Sicherheitsgurt hinten rechts, der nachgerüstet wurde damals, gibt noch heute Zeugnis davon!
Als ich dort war, stellte sich wirklich ein sehr guter Allgemeinzustand heraus. Der Preis war zwar durch einen weiteren Interessenten etwas gestiegen, aber bei dem Zustand akzeptabel. Das Risiko grosser Stand-Schäden musste einkalkuliert werden, denn ob und wo sich noch etwas dreht, oder auch nicht, das sieht man erst später....
Zwei Wochen vor dem Einmotten war der Audi damals noch in der Werkstatt und erhielt eine komplette Hohlraumversiegelung! Im Motorraum sieht alles bestens aus, der Kofferdeckel innen kann als Spiegel dienen. So habe ich ihn gekauft, die Technik kriege ich schon hin, ich hab ja Zeit - hahaha !
Nach viel Ölgaben an alle Teile im Motor oben/unten und vielen Umdrehungen von Hand, ist der Motor mit einer Spritflasche als Tankersatz im Dezember 2008 zum ersten Mal seit 25 Jahren wieder richtig gelaufen !
Dieser Audi 100 mit seinem "Lichttest 81"-Aufkleber an der Scheibe sollte etwas besonderes werden. Es war nie ein "gewöhnlicher" Audi 100 mit 4 Türen und mein Plan passte perfekt zu der Historie des Autos. Im Sommer 2009 habe ich nahezu die komplette Bremsanlage mit Neuteilen aufgebaut habe, konnte ich am 26. August 2009 die erste kurze Testfahrt um den Block machen! Der Auspuff war übrigens nicht durchgerostet. Er wurde abgebaut, sandgestrahlt und spritzverzinkt und kam wieder unters Auto. Der Tank wurde gespült, der Vergaser gereinigt. Eine neue Benzinpumpe sicherheitshalber eingebaut. Die erste Probefahrt verriet mir ein super ruhig schaltendes Automatikgetriebe und bestätigte mir, dass die 32000 Km echt sind.
Als letztes kam dann spezielles zeitgenössisches Zubehör zum Einsatz. Ich hatte nämlich seit fast 10 Jahren ein altes Taxischild im Fundus. Jetzt spielt mein Audi 100 also "Taxi" !
Das Auto macht mir ganz grosse Freude, was die Mühen des Bremseneinbaus vorne (Kenner wissen wovon ich spreche) schnell vergessen liess. Wo ich bislang gesehen wurde, gab es lächelnde Gesichter. Es ist halt ein Audi, der schnurrt ! Ich habe das Auto zum ersten Mal nach der Registrierung auf die rote Nummer beim Martinshof-Treffen am 6.09.2009 vorgeführt.
Ich habe vor, dieses schöne Stück zu verschiedenen Treffen etc. zu bewegen. Wenn man an mein Interesse für Eisenbahnen denkt, dann kann man das Taxi em ehesten bei mancher Museumsbahn erwarten. Halt am Bahnhof, dort wo auch früher die schwarzen Taxen warteten.... Ich meine dass dieser Wagen durch seine Taxi-Anmutung ganz besonders geeignet ist, für alle Insassen zu einer Art Zeitmaschine zu werden. Bei der Anfahrt zum Martinshof traf ich ein reguläres Taxi. Der Fahrer meinte froh zu mir , "das waren halt noch Zeiten..." . So ist es!
Dieser 100er hat inzwischen auch eine passende Taxi-Uhr und einen genau passenden Schalter an der Lenksäulenverkleidung worauf "Taxi" steht. Damit schalte ich die Beleuchtung des Dach-schildes ein/aus. Und ein "FREI" -Schild wurde auch montiert....
HIER FOTOS VON DEM AUTO, DAS MICH SO FREUT :
Und das ich den originalen passenden Taxi-Prospekt von Audi habe, das konnten Sie ja schon oben sehen..... Auch das Taxi-Schild-Problem, das mancher in der Presse las, konnte ich lösen, links Alt, rechts Zwischenstand...
Mein Aufruf in MARKT / Oldtimer-Praxis war erfolgreich. Mein Schild ist fertig restauriert, zwei Lichtscheiben habe ich nachgebaut. Dank des Aufrufs habe ich jetzt sogar Ersatzteile für Reserve ! DANKE an alle Helfer!
Also, falls Sie mal in der Nähe sind und ein besonderes Taxi brauchen.... Ne ne war Quatsch, bin ja kein Mietwagenunternehmer, sonst kriege ich noch Probleme mit der Zulassungsstelle. Die habe mir eh beauflagt, das Schild im Betrieb abzudecken. Fotos wurden mir nicht verboten.... Vielleicht treffen wir uns ja mal, wenn ich wieder mit Familie und abgeklappten Frei-Schild (macht man ja so wenn Fahrgäste an Bord sind) unterwegs bin....